Gabel und
Federbein wurden von KRAUS Racing getunt. Das Ansprechen der
Gabel und das Losbrechmoment hat sich dadurch gravierend verbessert! Sehr
empfehlenswert!
Das Federbein hat dabei gleich eine härtere Feder bekommen, damit die
Abstimmung genau zu meinem Gewicht passt..
KTM EXC-Lenker. Der ist etwas flacher und ergibt für mich eine eher Vorderrad orientierte Sitzposition.
Vorne sind die größeren Bremsscheiben der Super Duke montiert. Damit ist es eine echte Zweifinger Bremse.
LED-Rücklicht und LED-Blinker. Eigenbau-Kennzeichenhalter mit verlegtem Sitzbankschloß. Dadurch wirkt das Heck deutlich schlanker und höher. (siehe auch unten)
Das Sitzbankschloß ist jetzt hinter dem Kennzeichen und von unten erreichbar. Damit es nicht verschmutzt ist es mit einer Kappe abgedeckt.
OK! Ist nur ein optisches Gimmick. Gefällt mir aber und passt gut zur KTM.
Nicht geeignet für Ganzjahresfahrer, oder Putzmuffel, da die polierte Alufläche kein Streusalz mag!
Freie Sicht aufs Federbein!
Ansonsten ist das ohnehin schon geringe Fahrzeuggewicht mit verschiedenen Kohlefaser-Teilen nochmals etwas reduziert worden.
Soziusrasten, Gepäckträger und Haltegriff werden nur montiert, wenn ich zu zweit fahre. Das sind auch nochmal 1..2 kg die ich mir spare.